【锂电早报】比亚迪季度营收首超特斯拉！大众提出避免关厂方案_有色金属行业要闻_长江金属资讯

【锂电早报】比亚迪季度营收首超特斯拉！大众提出避免关厂方案

2024-10-31 来源：长江有色金属网发布人: zhulij

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摘要： 10月30日，大众汽车首席谈判代表Arne Meiswinkel表示，公司正探索一项计划，其中包括减薪10%、设立新的奖金制度，以及达成一项新的可持续工资协议。Meiswinkel称，如果上述三个条件都得到满足，关闭工厂的问题就有望从议程中删除。

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【天齐锂业三季度销量环比增加加码泰利森第三期锂精矿扩产计划】

天齐锂业发布2024年三季报，1～9月，天齐锂业实现营业收入100.65亿元，实现净利润-57.01亿元。在第三季度单季中，天齐锂业营业收入为36.46亿元，实现净利润-4.96亿元，环比亏损幅度收窄。

针对上述业绩情况，天齐锂业坦言，受控股子公司Talison Lithium Pty Ltd(以下简称“泰利森”)化学级锂精矿定价机制与公司锂化工产品销售定价机制存在时间周期的错配影响，导致今年前三季度经营业绩出现阶段性亏损。报告期内，化学级锂精矿的市场价格降低，天齐锂业向泰利森新采购的锂精矿价格也随之降低。

【乘联会：10月1-27日乘用车新能源车市场零售94.6万辆，同比增长49%】

10月30日，乘联会发布数据，10月1-27日，乘用车市场零售181.2万辆，同比去年10月同期增长9%，较上月同期增长2%；10月1-27日，乘用车新能源车市场零售94.6万辆，同比去年10月同期增长49%，较上月同期下降1%。

【中国汽车工业协会：不认同欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁结果】

中国汽车工业协会发文称，尽管欧盟对华电动汽车反补贴调查遭到中欧各界的质疑和反对，2024年10月29日，欧委会仍然发布“对原产于中国新型纯电动乘用车征收最终反补贴税”实施条例，决定对从中国进口的纯电动汽车征收7.8%-35.3%的额外反补贴税，并于当地时间10月30日施行。这一终裁结果不客观，对中国汽车企业极其不公平，中国汽车工业协会表示不予认同、不可接受。

【大众提出避免关厂的方案】

10月30日，大众汽车首席谈判代表Arne Meiswinkel表示，公司正探索一项计划，其中包括减薪10%、设立新的奖金制度，以及达成一项新的可持续工资协议。Meiswinkel称，如果上述三个条件都得到满足，关闭工厂的问题就有望从议程中删除。

【英国将为汽车行业提供20亿英镑】

英国财政大臣里夫斯表示，英国在新的债务目标下拥有157亿英镑的余地。“我们将为汽车行业提供20亿英镑。将提供超过50亿英镑的住房投资。”

【比亚迪第三季度实现营收超2000亿元季度营收首超特斯拉】

比亚迪在港交所发布公告称，2024年第三季度公司实现营业收入2011.25亿元，同比增长24.04%；归属于上市公司股东的净利润为116.07亿元，同比增长11.47%；前三季营收5022.5亿元，上年同期为4222.75亿元。另据数据统计，特斯拉第三季度总营收为251.82亿美元（约合1793亿元），同比增长8%；净利润为21.67亿美元，同比增长17%。这是比亚迪作为电动汽车公司季度营收首次超过特斯拉。

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