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锂电早报:浙江宏鑫锂电5.6GWh锂电池项目启动环评审批、新国标电动自行车全链条严管

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新国标电动自行车全链条严管,不合格产品一律从严查处;浙江宏鑫锂电5.6GWh锂电池项目启动环评审批,南都电源参股助力;永太科技:5000吨VC新产能1-2个月内逐步释放,现有总产能达1万吨。

资讯一、新国标电动自行车全链条严管,不合格产品一律从严查处

北京讯 记者今日从国家市场监督管理总局获悉,即日起,全国范围内销售的所有电动自行车产品必须全面符合新版《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准,并强制通过CCC认证。此举标志着我国电动自行车安全监管进入新阶段。 

为强化市场准入与过程监管,市场监管总局已明确将新国标电动自行车纳入2026年国家监督抽查计划。本次专项抽查将聚焦四大核心安全领域: 
1. 防火阻燃性能(电池仓、塑料件等关键部位) 
2. 制动效能(干/湿路面制动距离达标性) 
3. 车速限值(最高设计车速≤25km/h) 
4. 电气安全防护(短路保护、充电系统可靠性) 

对抽查中发现的不合格产品及违规生产、销售企业,市场监管部门将依据《产品质量法》《消费者权益保护法》等法律法规,依法采取查封、扣押、吊销证照等措施,实施顶格处罚并公开曝光,形成高压震慑。 

此次升级版国标的落地与全国性抽查结合,从源头杜绝改装车、超标车流入市场,尤其强化了火灾防控与行驶稳定性,直击行业长期存在的安全痛点。消费者购买时需认准CCC标志,主动核查车辆参数是否符合新国标。 

资讯二、浙江宏鑫锂电5.6GWh锂电池项目启动环评审批,南都电源参股助力

12月2日,桐乡市生态环境局发布公告,拟对浙江宏鑫锂电有限公司(以下简称“宏鑫锂电”)年产5.6GWh新能源锂电池制造基地建设项目的环评文件作出审批意见。该项目总投资10亿元,建成后将有力支撑桐乡打造“智能网联汽车创新策源地”。 

项目核心信息

• 建设地点:乌镇镇龙翔工业园 
• 投资规模:总投资10亿元(其中环保投资1400万元) 
• 产能目标:形成年产5.6GWh新能源锂电池制造能力 
• 战略意义:为区域新能源汽车产业链补链强链,推动储能技术应用升级 

企查查数据显示,宏鑫锂电成立于2025年4月27日,法定代表人为蒋斌,注册资本5000万元,经营范围涵盖电池制造、销售及零配件生产,同时涉及光伏设备销售、储能技术服务等前沿领域。公司股东结构显示,长兴卓能能源科技有限公司持股80%为大股东,南都电源(股票代码:300068)持股20%为第二大股东,依托上市公司资源加速产业化布局。 

目前项目已进入环评公示阶段,后续将根据审批意见推进建设。据规划,该基地将采用智能化生产线,重点突破高能量密度电池技术,产品可应用于电动汽车、储能系统等领域。 

随着新能源汽车渗透率持续提升,5.6GWh级锂电池项目落地将有效缓解区域产能瓶颈。南都电源作为国内储能领域头部企业,其参股或为项目注入技术与市场双重优势。 

资讯三、永太科技:5000吨VC新产能1-2个月内逐步释放,现有总产能达1万吨

永太科技近日在投资者关系活动记录表中披露最新产能布局,5000吨VC(碳酸亚乙烯酯)新增产能预计将于1-2个月内逐步释放,届时公司VC总产能将达1万吨/年,进一步巩固电解液核心材料供应能力。 

核心产能全景披露

据公司公告,当前主要产品产能如下: 
• 六氟磷酸锂:已投产约1.8万吨/年; 
• 液态双氟磺酰亚胺锂:已投产6.7万吨/年(折固2万吨/年); 
• VC:现有产能1万吨/年(含2024年11月新增投产的5000吨); 
• FEC(氟代碳酸乙烯酯):已投产3000吨/年; 
• 电解液:已投产15万吨/年。 

公司特别强调,VC新增的5000吨产能为2024年11月投产,预计1-2个月内完成爬坡并逐步释放,将有效匹配下游电解液客户订单需求。VC作为锂电池电解液关键添加剂,其产能扩张有助于提升公司在新能源材料领域的市场竞争力。 

原材料价格上涨逻辑解析
针对近期六氟磷酸锂等电解液原材料价格上涨,公司指出核心驱动因素为供需两端结构性变化形成的动态平衡: 
• 需求端:下游新能源汽车、储能等领域需求持续增长,拉动材料消耗; 
• 供给端:行业产能集中度提升,扩产趋于理性,部分材料呈现阶段性供需紧平衡,支撑价格上行。 

VC产能的阶梯式释放,叠加公司在六氟磷酸锂、双氟磺酰亚胺锂等领域的规模化布局,永太科技“电解液材料一体化”优势进一步凸显,有望在新能源高景气周期中持续受益。 

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