长江小金属网(www.ccmn.cn/xiaojinshu)：2月23日长江综合电池级碳酸锂99.5%报价87000-10000元/吨，均价93500元/吨，较上一交易日涨250元;工业级碳酸锂99.2%报价83000-93500元/吨，均价88250元/吨，与上一交易日持平。本周长江综合电池级碳酸锂99.5%周均价报93500元/吨，跌500元;工业级碳酸锂99.2%周均价报88350元/吨，跌50元。

　　本周(2.19-2.23)碳酸锂价格窄幅震荡走弱，市场行情延续消极状态。下游补库积极性不高，贸易商抛售情绪仍存，部分锂盐厂家表示一段时间无交易，选择暂不报价，带行情企稳回升后再出货，交投表现冷清。

　　供给端

　　春节假期归来，锂价保持阴跌走势，节前锂盐厂提前放假检修，节后陆续复工复产，叠加碳酸锂现货供应持续处于宽裕状态，叠加近期宜春地区环保检查消息扰动下，对节后报价再起压制作用。

　　虽然受春节假期及年度检修等因素影响供给端有所减少，但现阶段消费端仍处于淡季，需求仍表现萎靡。下游企业节后复工规模及进度不及上游，碳酸锂工厂库存累库，供需过剩局面尚未有缓解迹象，现货端仍表现弱势。

　　据中国有色金属工业协会锂业分会发布的2023年我国基础锂盐产量数据来看，2023年，我国碳酸锂产能110万吨，产量51.79万吨，产量同比增长31.1%；氢氧化锂产能70万吨，产量31.96万吨，产量同比增长30.1%；氯化锂产能2.5万吨，产量1.75万吨，产量同比下降21.2%。

　　海关统计，2023年1-12月，我国进口锂精矿约401万吨，主要来源于澳大利亚、巴西、津巴布韦等国，同比增长约41%。在主要的锂盐方面，2023年我国净进口碳酸锂14.91万吨，同比增长约18.6%。净出口氢氧化锂12.62万吨，同比增长约39.8%。

　　需求端

　　节前新能源市场高景气热度下降，下游电池厂及材料厂减产检修明显，下调产能计划，原料去库缓慢，对碳酸锂需求锐减，且年后一周开工欠佳，市场需求表现冷清，拖累价格呈现疲软状态，消费端暂未见明显回暖，反弹动力不足。

　　中汽协数据显示，2023年我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。其中，12月新能源汽车产销分别完成117.2万辆和119.1万辆，同比分别增长47.5%和46.4%，市场占有率达到37.7%。2024年1月份新能源汽车产销分别完成78.7万辆和72.9万辆，同比分别增长85.3%和78.8%。

　　近期，比亚迪等车企再次出现降价现象，以此来刺激销量提升，叠加多地接连出台政策扶持，3月份消费或出现复苏，下游电池材料厂或陆续重启新一轮备货高峰期，现货采购量或缓慢回升，碳酸锂价格下跌速度有望放缓，或呈现企稳反弹态势。长江有色金属网电话：0592-5668838