4月7日，长江有色金属网（https://www.ccmn.cn/）显示，1#镁长江地区报价17800-18800元/吨，均价为18300元/吨，下跌100元。
尽管市场对环保限产与需求复苏存在预期分歧，但当前价格已反映主产区供应收缩与下游采购谨慎的博弈格局。
供应端，近期主产区环保固废处理政策趋严，吨镁环保成本增加 300-500 元，叠加部分企业提前进入检修季，市场流通货源减少。
硅铁作为镁冶炼的核心原料，其价格波动直接影响生产成本。截至发稿，4 月 7 日硅铁期货主力合约价格最低报 5792 元 / 吨，较 3 月中旬下跌约 7%，带动吨镁成本下降约 500 元。即便如此，企业的利润空间依然不足5%，挺价意愿较强。
需求端新能源汽车轻量化与传统领域疲软的分化新能源汽车行业成为需求亮点，某车企镁合金车身部件订单量同比增长 15%，带动车用镁需求上升。但传统领域需求分化明显：铝合金加工企业因镁铝价差扩大，再生镁替代率提升至 22%，抑制部分原生镁需求。
未来 1-2 周，镁价或在 17500-18500 元 / 吨区间震荡。需密切关注两大信号：一是 4 月下旬刚果（金）钴政策评估进展（若延长禁令可能间接影响镁合金替代逻辑），二是国内镁企在资源整合与技术升级方面的实质性进展。若环保限产超预期且下游需求集中释放，价格有望突破 18500 元 / 吨；若库存释放压力集中兑现，价格或下探 17500 元 / 吨心理关口。
贸易商可逢高减持库存，下游企业按需采购，规避政策不确定性风险。中长期需关注再生镁技术商业化进展及固态电池对三元材料的替代节奏，这两大因素将重塑镁需求结构。
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