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“以旧换新”尚待验证 碳酸锂期货主力合约继续走跌超2%

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5月14日,碳酸锂期货盘面低位先稳后跌,主力合约2407开盘价106750元,盘中高点108900元,低点104000元,结算价106300元,收盘105000元/吨,跌2200元,跌幅2.05%。

长江有色金属网讯:

5月14日,碳酸锂期货盘面低位先稳后跌,主力合约2407开盘价106750元,盘中高点108900元,低点104000元,结算价106300元,收盘105000元/吨,跌2200元,跌幅2.05%。成交量214774手,持仓量198922手增加694手。

当前合约2405收盘103800元/吨,跌2450元,跌幅2.31%,成交量174手,持仓量2056手减少242手。

2406合约收盘104700元/吨,跌2150元,跌幅2.01%,成交量4796手,持仓量9782手减少333手。

在供应端,随着本月大型生产商的检修结束,以及盐湖地区产量的恢复,国内碳酸锂供应量预计将显著增加。叠加4月来自智利的碳酸锂出口至中国数量环比大幅增长,高达约22900吨,这一数据为当前的供应格局带来了新的挑战和压力。从中长期来看,考虑到上游锂矿和盐湖的放量预期,未来碳酸锂市场可能会面临供应过剩的压力。

从成本角度来看,国内云母供应和流通情况良好,但下游企业普遍持观望态度,导致上游报价出现松动。这反映出在市场需求不足的情况下,上游企业面临一定的成本压力。

在需求端,根据最新的市场调研,5月份下游排产的环比增速可能相对有限。特别是龙头正极企业释放计划5月进行检修的消息,这可能会进一步放缓需求端的增长速度。从终端市场来看,尽管4月新能源车市场零售量实现了同比增长,但环比却出现了下降,显示出市场的增长动力略显不足。此外,关于美国可能针对中国电动汽车等战略部门征收新关税的传闻,也在一定程度上引发了市场对未来需求的担忧。

综合以上分析,尽管“以旧换新”的政策有望在未来提振新能源车的销量,但在短期内其拉动作用尚待验证。目前,市场供应逐渐转向宽松,基本面呈现出边际转弱的趋势。因此,预计碳酸锂市场在未来一段时间内将维持震荡偏弱的运行态势。

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